Sendungsverlust: Versteckte Folgekosten bis zum Siebenfachen des Warenwertes

Physical AI: Im E-Commerce haben die umsatzstärksten Wochen des Jahres begonnen. Sendungsverluste sind insbesondere bei hochpreisigen Artikeln sehr kostspielig. Liegt der Warenwert beispielsweise bei 5.000 Euro, kann der Verlust Kosten von bis zu 35.000 Euro nach sich ziehen. Zu diesem Ergebnis kommt eine aktuelle Analyse von LivingPackets, einem europäischen Unternehmen, das auf die Sicherheit hochwertiger Sendungen spezialisiert ist.

Eine neue Untersuchung von LivingPackets zeigt: Geht ein hochwertiges Paket im Wert von 5.000 Euro verloren, entstehen einem Unternehmen versteckte Kosten zwischen 20.000 und 35.000 Euro. Selbst bei einer Verlustquote von 0,1 Prozent gehen bei 10.000 Sendungen zehn Pakete verloren. Bei einem Warenwert von jeweils 5.000 Euro entstehen dadurch 50.000 Euro Warenverlust, zuzüglich versteckter Kosten von von bis zu 350.000 Euro, wenn die Bearbeitung von Streitfällen, Ersatzlieferungen und die Unzufriedenheit der Kund:innen berücksichtigt werden.

Der Bericht The Hidden Cost of High-Value Delivery kommt zu dem Ergebnis, dass auf jeden Euro direkten Verlusts vier bis sieben Euro an versteckten Kosten entfallen. Das Problem ist nicht marginal. In Europa, dem Nahen Osten und Afrika verzeichnete der Industrieverband TAPA EMEA in den 18 Monaten bis zum 30. Juni 2026 Verluste durch Frachtdiebstahl von mehr als einer Milliarde Euro. Dabei handelt es sich um einen Mindestwert: Nur bei 7,8 Prozent der insgesamt 58.661 gemeldeten Vorfälle wurde eine Schadenssumme erfasst. Allein auf Frankreich entfielen 2024 und 2025 insgesamt 4.708 Ladungsdiebstähle mit dokumentierten Verlusten von 261,5 Millionen Euro.

Sobald eine Sendung verloren geht oder beschädigt ankommt, gerät die übliche Verantwortlichkeitskette ins Stocken. Die Kund:innen wenden sich an die Marke, die Marke an den Transportdienstleister, der die Verantwortung zurückweist, während der Versicherer Nachweise verlangt. Am Ende haftet meist die Partei mit der am wenigsten lückenhaften Dokumentation und nicht unbedingt die tatsächlich verantwortliche.

Die herkömmliche Sendungsverfolgung löst das Problem nicht. Sie zeigt, wo ein Paket gescannt wurde, aber nicht, was zwischen zwei Scans geschah: ob es geöffnet, fallen gelassen oder außerhalb der dokumentierten Besitz- und Übergabekette weitergegeben wurde. McKinsey schätzt, dass solche „blinden Übergaben“, bei denen Waren den Besitzer wechseln und Informationen verloren gehen, 13 bis 19 Prozent der Logistikkosten ausmachen. Allein in den USA entspricht das bis zu 95 Milliarden US-Dollar pro Jahr.

Vom Tracking zum Nachweis

Im Weihnachtsgeschäft sind besonders viele Pakete mit hochwertigen Waren unterwegs. Geht eine Sendung verloren, können die Folgekosten den Warenwert deutlich übersteigen. Ersatz, erneuter Versand, Versicherung, Kundenservice und interne Bearbeitungsabläufe treiben die Kosten in die Höhe. Gleichzeitig leidet das Vertrauen in die Marke.

Mittels Physical AI können diese Verluste verhindert werden, denn Pakete sind dank der Technologie keine passiven Objekte mehr. LivingPackets integriert bei seinen smarten Versandboxen THE BOX und THE BOX Pro Sensorik, Authentifizierung und Ereignisaufzeichnung direkt in die Sendung. Statt auf die Infrastruktur entlang der Transportstrecke angewiesen zu sein, reist die Technologie mit dem Paket. So werden die fortlaufende Überwachung des Zustands und authentifizierte Öffnungsvorgänge zu einer objektiven Dokumentation, auf deren Grundlage Marken, Transportdienstleister und Versicherer arbeiten können.

„Seit Jahrzehnten rekonstruieren Logistikunternehmen Vorfälle anhand von Trackingdaten und Papierunterlagen und klären sie auf Basis von Schätzungen und Kulanz. Wenn die Sendung selbst Auskunft darüber geben kann, was passiert ist, können Marken, Transportdienstleister und Versicherer von denselben Fakten ausgehen“, sagt Alexander Cotte, Executive Chairman und Gründer von LivingPackets.

Beim französischen Telekommunikationsanbieter SFR gingen die Verlust- und Schadensmeldungen seit Beginn der Zusammenarbeit um 93 Prozent zurück. Seit dem landesweiten Start im Jahr 2024 ist die Flotte bei SFR auf 1.300 Boxen gewachsen. Ein führender Luxusjuwelier, bei dem zuvor drei bis vier Pakete pro Woche verloren gingen, verzeichnet in den von LivingPackets betreuten Transportströmen keine Verluste mehr. Auch der  Reparaturdienstleister Cotrolia senkte mit LivingPakets die Bruchquote beim Versand empfindlicher Autoteile wie Getrieben von 30 auf einenProzent.  Der angegebene Return on Investment liegt bei 11 zu eins.

Für LivingPackets markieren diese Ergebnisse den umfassenderen Wandel in der Logistik: weg von der bloßen Standortverfolgung, hin zu einer umfassenden Dokumentation des Sendungsverlaufs.

Quelle: www.livingpackets.com