Für Kofax Express, die bedienerfreundliche, stapelorientierte Anwendung für Dokumentenscanner des Weltmarktführers für Capturelösungen, hat CaptureBites jetzt einen Exporter für SAP R/3 entwickelt.

Auch Nutzer der „kleinen“ Scan-Lösung von Kofax können mit dem neuen „ERP Document Export Connector für SAP“ nun eine durchgängige Lösung vom Scannen bis in das SAP- und Dokumenten-Management-System realisieren. Der neue Connector entstand unter Einsatz der standardisierten, zertifizierten SAP ArchiveLink-Schnittstellentechnologie der KGS Software, SAPs weltweitem Outsourcing-Partner für die Zertifizierung des ArchivLink-Interface. Entwickelt wurde er gemeinsam von KGS und CaptureBites, dem belgischen Hersteller zahlreicher Erweiterungsmodule für Kofax Express.

Kofax Express verfügt über Echtzeitdisplay, Anpassungen der Bildqualität und Indexierung und kombiniert die VirtualReScan-Technologie für Bildverbesserung mit den Vorteilen effizienter Stapelverarbeitung.  Als führender Kofax Partner für Kofax Express bietet die DMSFACTORY GmbH mit ihrem Kofax-Express-Konfigurator einen speziellen Online-Service für die Ermittlung einer bedarfsgerechten Scanlösungen mit Kofax Express an. Auf www.kofax-express.com können Nutzer zwischen mehreren Leistungskategorien und Kombinationen möglicher Scanner und KE-Lizenzen wählen, um zielgerichtet die passende Lösung für das eigene Unternehmen zu finden. Dort ist auch der neue EPR Connector erhältlich.

Quelle: www.dmsfactory.com

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Die Schweizerische Post ehrt die Eishockey-Nationalmannschaft für den Gewinn der Silbermedaille an der Weltmeisterschaft 2013 in Schweden und Finnland mit einer Sondermarke. Die Ereignismarke «2013 IIHF Ice Hockey World Championship» ist ab 31. Mai 2013 in allen Philateliestellen und grösseren Poststellen erhältlich.

Mit dem Gewinn der WM-Silbermedaille haben die Spieler der Eishockey- Nationalmannschaft Schweizer Sportgeschichte geschrieben. Das Team unter Trainer Sean Simpson unterlag nach neun Siegen in Serie nur dem Gastgeber Schweden. Dem Finaltor-schützen Roman Josi wurde dabei eine besondere Ehre zuteil: Er wurde als wertvollster Spieler des Turniers ausgezeichnet. Mit ihrem aussergewöhnlichen Teamgeist und der lei-denschaftlichen Spielweise gewannen die Schweizer Eishockeyspieler grosse Sympathien über die Landesgrenzen hinaus. Einen vergleichbaren Erfolg konnte die Schweizer Eisho-ckey-Nationalmannschaft bisher nur einmal verbuchen: 1935 gewann sie an der Heim-WM in Davos zum bisher einzigen Mal eine Silbermedaille.

Die Schweizerische Post würdigt diese überragende Leistung mit einer sogenannten Ereig-nismarke. Die Briefmarke hat einen Frankaturwert von einem Franken und wird in der Form eines Kleinbogens zu je zehn Marken angeboten. Erhältlich ist die Briefmarke ab 31.Mai in allen Philateliestellen und grösseren Poststellen; ab 01. Juni steht sie in sämtlichen Poststel-len zum Verkauf. Die letzten Ereignismarken widmete die Post Roger Federer (10.4.2007, Wimbledon-Sieg), dem Segelteam Alinghi (7.3.2004, Gewinn America’s Cup) und Bertrand Piccard (5.5.1999, Non-Stop-Ballonfahrt um die Welt).

Vorbestellungen: www.post.ch/philashop, ab sofort

Quelle: www.post.ch

Pitney Bowes hat heute die Installation des 1.000. Kuvertiersystems der Mailstream Productivity™ Series (MPS) bekannt gegeben. Das System steht für höchste Zuverlässigkeit und Effizienz – gerade in besonders anspruchsvollen Produktionsumgebungen. Bereits 400 Druck- und Weiterverarbeitungsunternehmen in 24 Ländern setzen auf CCM-Lösungen von Pitney Bowes und verarbeiten so jeden Monat Millionen mehrseitiger Geschäftsdokumente – hochwertig, akkurat und revisionssicher.

Das Kuvertiersystem der Mailstream Productivity Series kam 2001 auf den Markt und nutzt über 150 patentierte Technologien, um komplexe Anwendungen mit bis zu 26.000 Poststücken pro Stunde bei höchster Präzision zu verarbeiten. Zusätzlich zu der bewährten Hardware bietet Pitney Bowes alle notwendigen Softwarelösungen, um den kompletten Workflow von der Dokumentenerstellung bis zum Output zu begleiten.

Die docsellent GmbH, ein führender Anbieter für Dokumenten- und Informationslogistik, verarbeitet heute ihr gesamtes Kuvertiervolumen mit drei MPS-Systemen von Pitney Bowes. Das Düsseldorfer Unternehmen war 2012 der erste Pitney Bowes Kunde, der das Leistungspotenzial der Systeme voll ausschöpfte: in Kombination kuvertieren die drei MPS ganze 80.000 Poststücke pro Stunde.

Auch in der Schweiz gewinnt die Mailstream Productivity Series an Beliebtheit: Seit kurzem setzt die Schweizer B-Source Outline AG, Spezialist für Business Process-Outsourcing im Bereich Output Management, bei seiner kompletten Transaktionsverarbeitung auf Pitney Bowes. René Felder, CEO bei B-Source Outline, beschreibt die Umstellung: „Bereits jetzt können wir sagen, dass wir alle mit diesem umfassenden Wechsel verbundenen Ziele erreichen werden: Wir reduzieren die Kosten drastisch und steigern gleichzeitig unsere Effizienz – und damit insgesamt die Qualität. Wir haben hier einen Mehrwert geschaffen, der die Basis für künftiges Wachstum legt.“

„Der Erfolg der Mailstream Productivity Series basiert auf der Verknüpfung von fortschrittlicher Technologie und Innovation, hervorragendem Design und detaillierter Berücksichtigung der Kundenanforderungen“, so Christoph Stehmann, President of Document Messaging Technologies, Pitney Bowes. „Unternehmen, in denen große Mengen verarbeitet werden, schätzen die Systeme der Mailstream Productivity Series aufgrund ihrer beständigen Performance, Produktivität und Flexibilität.“

Das Kuvertiersystem der Mailstream Productivity Series lässt sich problemlos an wechselnde Kundenanforderungen anpassen, fügt sich nahtlos in bestehende Systemlandschaften ein – und schafft so folgende Mehrwerte:

• Durch das Aufbringen vollfarbiger personalisierter Nachrichten, Angebote oder sonstigen Marketingbotschaften auf Umschläge steigert die MPS mit dem Inkjet-Farbdrucksystem Print+ Messenger™ von Pitney Bowes die Antwortquote bei Marketing-Mailings
• Die kosteneffiziente Alternative zu herkömmlichen Umschlägen für die Geschäftskommunikation mit der Wrapper-Technologie von Pitney Bowes, die einfache Papierrollen in qualitativ hochwertige Poststücke verwandelt
• Eine Optimierung des Workflows, Vermeidung von Überkapazitäten und zusätzlichen Kosten für deren Lagerung und Entsorgung und niedrigere Poststückkosten durch die Verknüpfung von Druck und Weiterverarbeitung

Quelle: www.pitneybowes.de

Eine neue Know-how-Plattform zu den Themen Direct Marketing und Versandhandel hat Asendia jetzt gestartet. Auf ihrer Internetseite veröffentlicht das Gemeinschaftsunternehmen der französischen La Poste und von Swiss Post ab sofort aktuelle Fachbeiträge, News und White Paper zu interessanten Marketing- und Logistikfragen.

Per Blog sind zudem alle Nutzer eingeladen, über innovative Lösungen zur Neukundengewinnung und -bindung zu diskutieren und ihre Meinung zu sagen. Die verschiedensten Beiträge zum Direct Marketing und zum Versandhandel werden von Asendia regelmäßig aktualisiert und ergänzt. „Ziel ist es“, sagt Dorothe Eickholt, Geschäftsführerin von Swiss Post International Germany, „online eine umfassende Wissensbasis aufzubauen, die auch als Nachschlagewerk genutzt werden kann“.

Internationales Know-how gefragt

Für die Know-how Plattform arbeiten Autoren aus der ganzen Welt. „Dadurch“, so Eickholt, „bieten wir internationales Know-how ungefiltert aus erster Hand.“ Das Themenspektrum reicht von Tipps und Zustellstrategien für E-Commerce bis hin zur Bedeutung der europäischen Datenschutzreform für das Dialogmarketing. Künftig wird die Know-how-Plattform um eine Rubrik für Verlage und Medien erweitert. Der Zugang zur Know-how-Plattform ist kostenlos: www.asendia.de/de/knowhow

Quelle: www.asendia.de

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- Robuste Mobilcomputer für den Flottenbetrieb und den Transportsektor

- Etikettendrucker für anspruchsvolle Einsätze im Lager und Distributionszentrum

Intermec präsentiert vom 4. – 7. Juni sein Lösungsportfolio für alle Aspekte des Transportwesens auf der transport logistic 2013 in München. Der führende Anbieter robuster, mobiler Business-Lösungen ist in Halle B2 an Stand 507 zu finden. Neben speziell konzipierten Mobil-Computern für das Ablieferscanning und das Flottenmanagement zeigt Intermec auch sein umfangreiches Angebot für das Lager.

Mobile Handheld-Computer für das Ablieferscanning und das Flottenmanagement

Der Auto-ID-Spezialist zeigt an seinem Stand robuste Mobilcomputer, die speziell für den Flottenbetrieb und den Transportsektor angefertigt sind. Die Modelle der 70er-Serie von Intermec richten sich beispielsweise sowohl an  Kuriere als auch an  Postdienste. Im Rahmen des Flottenmanagements erleichtern die Mobilcomputer zudem die Datenkommunikation zwischen Fahrern und der Zentrale. Touren können direkt am PC optimal geplant und den Fahrern konsolidiert zugesandt werden.

Intelligente mobile Druckerlösungen

Für den mobilen Einsatz hat Intermec eine Vielzahl intelligenter Etikettendrucker im Portfolio, darunter die Modelle PB22, PB32 und PB50. Diese eignen sich für unterschiedliche Anwendungsbereiche im Transportumfeld und ermöglichen einen besonders kosteneffizienten Materialeinsatz. Darüber hinaus zeigt Intermec auch die robusten Quittungsdrucker PR2 und PR3. Mit den Druckern können Paketzusteller effizient Benachrichtigungen zum Abholen von Paketen erstellen. Wie alle Produkte des Auto-ID-Spezialisten zeichnet sich auch das Druckerportfolio durch eine hohe Robustheit und Belastbarkeit aus.

Komplettes Lösungsportfolio für das Lager

Besucher des Intermec-Stands können sich außerdem über die Lagerlösungen – darunter  mobile Computer, Drucker, Scanner und Staplerterminals – des Auto-ID-Spezialisten informieren. Highlights sind die Etikettendrucker PM43 und PM43c. Beide Drucker sind extrem schnell und wurden speziell für anspruchsvolle industrielle Einsatzumgebungen, einschließlich Lager und Logistik, entwickelt. Mit den Modellen ist es zudem problemlos möglich, direkt aus SAP-Systemen zu drucken.

Quelle: www.intermec.com

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- Deutsche Post setzt ab Mitte 2013 elektrische Zustellfahrzeuge in der Bonner Innenstadt und im Umland ein  

- Förderung durch das Bundesumweltministerium  

- CEO Frank Appel: „Einmaliges Projekt mit Vorbildcharakter“  

Die Deutsche Post DHL stellt die Zustellung in Bonn und dem Umland auf Elektrofahrzeuge um und macht die Stadt damit zum bundesweit ersten Standort mit einem CO2-freien Fahrzeugkonzept. In einem ersten Schritt wird bis Jahresende die Elektrofahrzeugflotte in Bonn und Umgebung auf 79 Fahrzeuge für die Paketzustellung und die kombinierte Brief- und Paketzustellung aufgebaut. Anschließend sieht das Pilotprojekt vor, bis 2016 die Zahl auf 141 Elektrofahrzeuge zu erhöhen, die dann pro Jahr über 500 Tonnen CO2 einsparen werden. Aber schon zu Projektbeginn wird in Bonn eine der weltweit größten, im Verbund eingesetzten Nutzfahrzeugflotten mit Elektroantrieb unterwegs sein. Unterstützt wird das Projekt vom Förderprogramm Elektromobilität der Bundesregierung. Der Vorstandsvorsitzende von Deutsche Post DHL, Frank Appel, stellte das Projekt heute in Bonn gemeinsam mit Bundesumweltminister Peter Altmaier, BRIEF-Vorstand Jürgen Gerdes und dem Oberbürgermeister der Stadt Bonn, Jürgen Nimptsch, vor.

„Unser Pilotprojekt in Bonn ist weltweit einmalig und kann Vorbild für andere Städte und Regionen werden“, sagte Frank Appel. „Als weltweit führendes Logistikunternehmen sehen wir, welche Auswirkungen der globale Handel auf die Umwelt hat und übernehmen Verantwortung: Alternative Antriebe gehören bei uns schon seit Jahren zu unserem Fuhrpark. Mit rund 8.500 Fahrzeugen mit umweltfreundlichen Antrieben verfügen wir über eine der effizientesten Flotten der Branche.“

Die Deutsche Post DHL ist Partner in vielen Pilotprojekten mit alternativen Antrieben. Dabei kommen Hybridmotoren, Elektrofahrzeuge und Erd- und Biogasfahrzeuge genauso zum Einsatz wie die Erprobung von Dual-Fuel oder aerodynamischen Modifikationen. Der Konzern arbeitet hier mit allen namhaften Autoherstellern zusammen und hilft so, wichtige Erkenntnisse für die Weiterentwicklung von neuen Technologien zu gewinnen. Das Unternehmen hat in 2011 außerdem damit begonnen, ein eigenes Elektrofahrzeug zu entwickeln. Das Fahrzeug wurde zusammen mit der StreetScooter GmbH und Instituten der Rheinisch-Westfälischen Technischen Hochschule (RWTH) Aachen für die Brief- und Paketzustellung entwickelt. Der „StreetScooter“ ist ein speziell auf die Bedürfnisse der Deutschen Post DHL zugeschnittenes Elektrofahrzeug, das mit einer Reichweite von bis zu 120 Kilometern (im Postbetrieb max. 80 km) ideal in der Verbundzustellung – also der Auslieferung von Briefen und Paketen – eingesetzt werden kann. Die erste Vorserie von 50 Fahrzeugen wird ab Sommer 2013 sukzessive ausgeliefert. 20 Fahrzeuge werden im Pilotprojekt „CO2-freie Zustellung Bonn“ und weitere 30 bundesweit beim Transport von Briefen und Paketen eingesetzt werden.

„Das Pilotprojekt in Bonn hat Modellcharakter. Gerade bei der Zustellung in Städten kann mit Elektroantrieben die Lärm- und die Umweltbelastung erheblich gedrosselt und darüber hinaus wirtschaftlich sinnvoll Treibstoff eingespart werden. Als einer der größten Flottenbetreiber in Deutschland haben wir ein starkes Interesse daran, innovative und umweltfreundliche Antriebe einzusetzen. Besonders freue ich mich, dass wir unser eigenes Elektrofahrzeug in diesem Projekt einsetzen können. Der „StreetScooter“ ist ein maßgeschneidertes Elektrofahrzeug, das genau auf unsere Anforderungen im Postalltag entwickelt wurde. 20 dieser Fahrzeuge werden zusammen mit weiteren rund 60 Elektrofahrzeugen verschiedener Hersteller ab Mitte 2013 in Bonn und Umgebung unterwegs sein“, so Jürgen Gerdes, Vorstand BRIEF Deutsche Post DHL.

„Ich freue mich, dass Bonn hier eine Vorreiterrolle einnimmt. Unsere ohnehin schon grüne Stadt wird in Zukunft zusätzlich von den CO2-freien Zustellfahrzeugen der Deutschen Post profitieren“, sagte Jürgen Nimptsch, Oberbürgermeister der Stadt Bonn.

Die Investitionen in alternative Antriebe und die Verringerung des CO2-Ausstosses sind Teil des konzernweiten GoGreen-Programms von Deutsche Post DHL. Das Programm beinhaltet ein konkretes CO2-Effizienzziel, bei dem es sich der Konzern zum Ziel gesetzt hat, seine CO2-Emissionen bis 2020 in Bezug auf das Basisjahr 2007 um 30 Prozent zu verbessern. In diesem Jahr feiert das Unternehmen bereits zwei Meilensteine: Das konzernweite Umweltprogramm wird fünf Jahre alt und das Unternehmen hat mit einer Effizienzsteigerung um 16 Prozent bereits die Hälfte des Weges bei der Erreichung seines CO2-Zieles bewältigt.

Die Aktivitäten der Bundesregierung im Bereich Elektromobilität sind ein wesentlicher Baustein auf dem Weg zu einer klimafreundlichen, die Umwelt schonenden Mobilität. Die Programme zur Förderung der Elektromobilität, die im April 2009 mit dem Programm „Erneuerbar mobil“ begonnen hatten, wurden im August 2011 aufgestockt. Sie fördern vor allem Vorhaben zur Ermittlung der Umwelt- und Klimafaktoren durch Feldversuche im Pkw- und Wirtschaftsverkehr, zur Kopplung der Elektromobilität an erneuerbare Energien und deren Netzintegration, zur Markteinführung mit ökologischen Standards und zum Bereich Ressourcenverfügbarkeit und Recycling.

Quelle: www.dp-dhl.de

Die Kuvertiermaschinenbaureihe autoSET B4 zeichnet sich durch ihre hohe Variabilität bei höchstem Bedienkomfort aus. Durch die modulare Bauweise ist es jederzeit möglich, die Kuvertieranlage an die individuellen Anforderungen anzupassen.

Als Beilagenanleger können – abhängig von der Beschaffenheit der Beilagen – verschiedenste Anlegertypen wie z.B. Sauganleger, Friktionsanleger oder Rotationsanleger eingesetzt werden. Mit dem neuen Kataloganleger lassen sich außerdem auch Beilagen mit einer Produktdicke von bis zu 15 mm problemlos handeln. Damit wird gewährleistet, dass ein sehr breites Materialspektrum verarbeitet werden kann. Optional kann der Kataloganleger außerdem noch mit einem Loader ausgestattet werden, so dass eine kontinuierliche und störungsfreie Materialbeschickung gewährleistet ist.

Technische Daten:

- Einfüllhöhe:                          300 mm

- Beilagen:                              min.  Höhe x Breite:   80 x 120 mm

max. Höhe x Breite:   216 x 305 mm

- Produktstärke:                     bis 15 mm

Foto: Der neue autoSET B4 Kataloganleger verarbeitet Beilagen mit einer Produktdicke von bis zu 15 mm. Auf Kundenwunsch wird das Kuvertiersystem auch in einer Sonderfarbe lackiert, wie in diesem Fall in einem auffallenden Grünton.

Quelle: www.mb-bauerle.de

UPS (NYSE: UPS) präsentiert den neuen Look der Boeing 767-Frachtflotte: Zur nachhaltigen Reduktion von Treibstoff und Emissionen erhält das Flaggschiff des Unternehmens jetzt sogenannte Winglets.

Diese pfeilförmigen Flügelendscheiben erhöhen die Effizienz der Flugzeuge, indem sie den Luftwiderstand reduzieren. So werden der Treibstoffverbrauch sowie der Geräuschpegel gesenkt und die Startleistung verbessert. Durch diese Neuerung spart UPS jährlich mindestens 22 Millionen Liter Treibstoff und reduziert die CO2-Emissionen um mehr als 62.000 Tonnen. Bei jedem Flug der 767 werden nach Schätzungen des Unternehmens ca. vier Prozent Treibstoff eingespart.

„UPS ist und bleibt damit im Bereich Nachhaltigkeit branchenweit führend“, so David Abney, UPS Chief Operating Officer. „Unter allen Frachtunternehmen bieten wir das größte Portfolio von Dienstleistungen an und wir schauen kontinuierlich nach Möglichkeiten, unsere Emissionen und Betriebskosten zu senken. So können wir unseren Kunden die besten Lösungen anbieten, um auf dem Weltmarkt erfolgreich zu sein. Diese Winglets sind ein gutes Beispiel für unsere Nachhaltigkeitsbestrebungen. Durch sie werden Kosten gespart und die Umwelt geschont.“

Zurzeit besteht die Flotte von UPS aus 54 Boeing 767-Flugzeugen. Fünf weitere wurden bereits bestellt. Ende 2014 sollen sämtliche 767-Frachter mit Winglets ausgestattet sein. Die 747- und MD-11-Flotten des Unternehmens wurden bereits mit Winglets ausgestattet. Die A300-600-Serie verfügt über eine ähnliche Erweiterung: die Wingtip Fences.

Durch die Winglets wird die Spannweite jedes Flügels um etwa eineinhalb Meter vergrößert. Die Winglets selbst sind fast dreieinhalb Meter groß. Das Gewicht der Flugzeuge erhöht sich wegen der umfangreichen Strukturverstärkungen, die für die Winglets notwendig sind, und des Eigengewichts der Erweiterungen um ca. 1.300 Kilogramm. Doch trotz alledem sorgen die Winglets für Treibstoffeinsparungen.

Winglets verbessern durch die Vergrößerung der Spannweite und die Reduktion des Luftwiderstands die Aerodynamik der Flügel.

Das Winglet-Projekt gehört zur Nachhaltigkeitsinitiative, die von UPS Airlines umgesetzt wird. Bereits jetzt gehört die Flugzeugflotte von UPS zu den modernsten und treibstoffeffizientesten der Transportbranche. Das Unternehmen möchte seine CO2-Bilanz bis 2020 um weitere 20 Prozent im Vergleich zum Jahr 2005 verbessern. Treibstoff wird außerdem durch die computeroptimierte Flugroutenerstellung, die Reduzierung der Rollzeiten vor dem Start und den Einsatz von Bodenfahrzeugen mit alternativem Antrieb gespart.

„Es gibt immer Verbesserungspotential – das gilt auch für die Nachhaltigkeit“, so Mitch Nichols, President UPS Airlines. „Dies zeigt einmal mehr, wie man vorhandene Technologien nutzen kann, um Geld zu sparen, die Umweltbelastung zu reduzieren und die Effizienz auch im Sinne der Kunden zu steigern.“

Mehr Informationen zu den Nachhaltigkeitsinitiativen von UPS finden Sie unter www.responsibility.ups.com/sustainability

Quelle: www.ups.com

• nugg.ad bietet ab sofort zielgruppengenaues Targeting auch für Verticals

• Vertical-Pionier Media Group One profitiert von nachgewiesener Qualität der nugg.ad OTP

• Steigerung von Markenbekanntheit durch Branding Solutions

nugg.ad, Europas führender Experte für digitales Zielgruppen-Marketing, gibt seine Zusammenarbeit mit Media Group One, dem Münchner Medien- und Vermarktungshaus für Premium Publisher Content und Aggregated Video bekannt. Media Group One bietet Werbetreibenden vielfältige  Möglichkeiten, interessante Zielgruppen im qualitativen Mid- und Longtail des Internets über neue und großflächige Werbeformen zu erreichen. Durch sogenannte Verticals können themenbasierte Webseiten ihre Reichweite und Werbevermarktung optimieren und an Größe gewinnen. Darüber hinaus können TV-Sender und Produktionsgesellschaften ihre Video-Reichweite durch eine tiefe Integration des Videoinventars in das redaktionelle Umfeld im Mid- und Longtail steigern. Dank des zusätzlichen Anschlusses an die nugg.ad  Open Targeting Platform erhält Media Group One außerdem die Option auf reichweitenstarke, vermarkterübergreifende Branding Kampagnen.

„Wir freuen uns über die Kooperation mit nugg.ad. Mit Targeting erweitern wir unsere reichweitenstarken AGOF gemessenen Angebote um die Möglichkeit, klassische Media-Zielgruppen zu erreichen – insbesondere bei Sonderwerbeformen und Prerolls. Dabei ist für uns wichtig, dass die geltenden Datenschutzbestimmungen auf deutscher und europäischer Ebene erfüllt werden“, bestätigt Alexander Schott, Managing Director Media Group One.

„Verticals vernetzen Themenportale höchsteffizient und nehmen eine immer stärkere Bedeutung in der Online-Werbewelt ein. Aus diesem Grund sind wir sehr glücklich darüber, mit Media Group One einen Player der ersten Stunde gewonnen zu haben“, so Stephan Noller, CEO nugg.ad.

Mit nachgewiesener Qualität in der Steigerung von Zielgruppenanteilen, fortwährender Unterstützung bei Business Development und Consulting sowie einer zertifizierten Einhaltung strengster Datenschutzkriterien, unterstützt nugg.ad die Media Group One auf mehreren Ebenen beim erfolgreichen Verkauf seiner Audience. Werbebotschaften werden durch die nugg.ad Lösung optimal an werberelevante Zielgruppen adressiert.  Basierend auf der Predictive Behavioral Technologie verankern die nugg.ad Branding Solutions zusätzlich Markenbotschaften in den Köpfen affiner User und erhöhen dadurch gezielt die Markenbekanntheit, Markensympathie und das Kaufinteresse.

Quelle: www.nugg.ad

Foto “head”: berlin-pics – www.pixelio.de

Er sieht schön aus, ist bequem, fährt leise und schont die Umwelt – die kleinen Passagiere aus den Kindertagesstätten Untergeis und Rauboldshausen sind begeistert von „ihrem“ neuen Bus. Er wird genutzt, um die Kinder abzuholen, nach Hause zu bringen und zu Aktionen oder Ausflügen zu fahren.

Gestaltet haben den Bus die KiTa-Kinder selbst: Maßstabsgetreu haben sie fahrzeugförmige Papierbögen ganz ihren eigenen Vorstellungen entsprechend bemalt. Die Vorlage wurde auf Folie übertragen und der 25.000 Euro teure Kleinbus professionell beklebt, bevor GLS ihn am 17. Mai offiziell an die Kindertagesstätten übergab. „Wir nehmen die Gelegenheit gern wahr, die Gemeinde Neuenstein zu unterstützen, in der wir seit 24 Jahren unseren Hauptsitz haben“, sagt Klaus Conrad, Geschäftsführer von GLS Germany.

Einsatz für die Region

Mit dem Bus-Shuttle-Service entlasten die Kindertagesstätten die Eltern erheblich. Die Kinder werden in den verstreuten Dörfern der Gemeinde morgens abgeholt und nachmittags wieder nach Hause gebracht. Das schont auch die Umwelt, weil nicht jedes Kind einzeln zur KiTa gefahren wird. Zudem ist der Bus mit neuester Spritspartechnologie ausgestattet, zum Beispiel einer Start-Stop-Automatik.

Die Gemeinde freut sich ebenfalls über das soziale Engagement von GLS, die bereits 2001 einen fabrikneuen Bus spendete. „Wir wissen es sehr zu schätzen, dass GLS sich sofort und ganz selbstverständlich bereiterklärt hat, die Anschaffungskosten für einen neuen Bus zu tragen und der Gemeinde so eine
erhebliche Investition abzunehmen“, sagt Walter Glänzer, Bürgermeister der Gemeinde Neuenstein. „Daran sehen wir, dass Neuenstein nicht nur Firmensitz, sondern auch ein Stück Heimat für GLS ist und dem Unternehmen die Sicherheit der Kinder am Herzen liegt. Wir schätzen das Engagement von GLS sehr und freuen uns mit den kleinen Fahrgästen über unseren neuen Bus und wünschen uns allzeit unfallfreie Fahrt.“

Quelle: www.gls-group.eu